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科技日报记者了解到，“光刻胶用线性酚醛树脂”的国产化成功，已经让数家光刻胶企业（“芯片”上游企业）慕名而来，采购这种“制芯”用的高端材料。“以前并没有觉得电子树脂的市场可以如此之大，主要将其应用在印制电路板领域。但随着中兴事件发酵，以及自主芯片热的再度升温，让我们看到中国发展高端电子树脂的迫切性。”项目研制者之一、圣泉酚醛树脂研究所所长李枝芳告诉科技日报记者，“‘中国芯’难产的背后，也暴露出中国高端材料长期依赖进口，以致于被人卡脖子的窘境。”
这意味着在去杠杆的力度和节奏上有所放松。原来的产品还处于表外或者银行影子体系内，那么对资本金的压力在短期内是有所缓解的。第三、过渡期内，对于封闭期在半年以上的定期开放式资产管理产品，投资以收取合同现金流量为目的并持有到期的债券，可使用摊余成本计量，但定期开放式产品持有资产组合的久期不得长于封闭期的1.5倍；银行的现金管理类产品在严格监管的前提下，暂参照货币市场基金的“摊余成本+影子定价”方法进行估值。
对于市场关注度较高的独角兽回归问题，史博认为从长期看是好事，能将中国股市由传统经济向消费服务科技为主导的经济状态转移，但短期关注度过高，可能导致初期估值较高，需要相当长时间消化。“寻找新动能时需要有充足的耐心。”史博说，无论中国经济还是市场，都处于新旧动能转换期。市场对新动能的大方向是一致认可的，比如以消费、医疗服务、科技、互联网大数据、制造业升级为重要方向，难点就在于如何在里面寻找到长期有竞争优势、估值相对比较合理的公司，并且在寻找到之后在震荡市场中用时间换空间，所以今年的重点是选择优质的公司布局。
博弈与内耗“共享单车发展到现在已然成了一个笑话，资本打破头涌入的风光，也成就不了一个可持续的商业模式，”一位共享单车供应商负责人对记者说。刘兴亮告诉经济观察报记者，共享单车在资本拥趸下，逐渐走向了一个“疯狂融资——造车——投放——再融资——再造车——再投放”的死循环，参与者的竞争模式也变得极其简单粗暴——争夺市场老大，无限度融资，再烧钱造单车投放到市场中去。“共享经济连接供需两端，本身是轻资产的模式，但ofo和摩拜却是自有单车租赁的重资产模式。”刘兴亮告诉记者，共享单车的商业模式不同于滴滴等出行企业，不仅技术创新遭质疑，分时租赁的收入相较超千万量级的车辆投放、硬件损耗及其他管理费用，即便经历了从天使到E轮的十余起融资，ofo很难自我造血。
位于波兰的奥斯维辛集中营据统计，二战期间约600万波兰人丧生，占该国战前总人口的五分之一；其中300万犹太人遭到纳粹屠杀，占波兰犹太人总人口的90%。网友则纷纷形容特朗普“丢人”、“不懂历史”、“没有同理心”，好比外国领袖向美国纪念“9·11”的活动发去“庆贺”一般。
野村证券（Nomura）经济学家安迪·凯茨（AndyCates）认为，如果企业资本输出顺风顺水，那么它们就会投资更多，美联储观形势就会进一步加息。摩根大通（JPMorgan）固定收益国际首席信息官NickGartside表示：“美国的基本面依然强劲—上个月的耐用消费品（如汽车、电视机等）数量攀升，制造业PMI保持在高位，消费者信心继续大幅提高，劳动力市场状况持续改善，达到新周期里的高峰。”
