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另一位晋级中国球手张维维今日上演精彩一刻，她在140码的4号洞，用8号铁将球直接击入洞中，第一次闯入日巡赛决赛便打出一杆进洞！由于地球制药杯四个三杆洞全部设置着一杆进洞奖，这记Hole-in-One也为获得了400万日元（约合人民币25万元）的奖励！最终，她连续两轮交出70杆(-2)，总成绩-4，并列第33位。

刘岱宗在考察时也发现，和哥本哈根类似，荷兰阿姆斯特丹从上世纪70年代开始调整出行方式，20多年里政府始终持续地做着更新和运营，比如对汽车消费施以重税、每年削减2%~3%停车位、建设完善的专用车道和骑行路线，它们都在研究如何让慢行系统变得高效便捷。“交通对城市的影响是很大的，因为它是一个开放式的关系，深刻地影响着城市的构成形式。”

但是无论如何，从另外一个角度来讲，可能一百个创业成功上市的公司中间，真正能够对一个国家、一个社会科技的进步有帮助的，可能百里挑一。所以一个企业赚钱、上市、卖掉，这还是大多数人定义的创业成功的定义。从这个角度来讲，更多的可能不是这种开会，这种开会我基本认为是浪费时间和浪费金钱。但是像美国的Xlab，像小平做的一些帮助企业的，还有毛大庆做的优客工场，这个有点帮助。但是做媒体，还是要有点仪式感。但是需不需要花这么多钱、这么多时间来做仪式感，这个很重要。中国改革变化很大，日新月异，但是为什么中国开会的性质不改，这个特别奇怪，这个大家要改一改。

与会人士纷纷表示，服务实体经济、服务“三农”是期货市场发展的根本宗旨。近些年来，包括大商所在内的各家交易所及期货公司，都进行了多元化的尝试。特别是大商所的千村万户、千厂万企、“保险+期货”等试点，为期货市场功能发挥找到了一条可行路径，也为今后探索更多模式和路径积累了经验。同时也收到了良好的社会反响。

接受第一财经采访时，刘岱宗表示，小汽车花了近20年时间进入中国普通家庭，当城市宜居，人们有多种出行选择，有一天，它也能离开，尽管需要20年甚至更长时间。绿色交通创造经济效益当道路规划以小汽车为导向，城市逐渐扁平化，向外扩张、分流。“尽管街道是公共空间，但它是有阶层的，有钱的人将获得更多路权。”刘岱宗说。

从农民个体那里，也能听到一片哀嚎。密苏里州的一位第五代牧场主卡莲娜·布鲁斯（Kalena Bruce）在华盛顿邮报发表了一篇文章吐槽经贸摩擦：是我们农民让特朗普当上了总统，可现在他的经贸政策快让我们窒息了。在《纽约时报》网站8月2日上传的视频中，一位曾给特朗普投票的俄亥俄州的农民克里斯多弗·吉布斯（Christopher Gibbs）讲述了自己的真实感受。