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今年4月15日晚间，方正证券（维权）公告称，在当天召开的公司第三届董事会第二十四次会议同意瑞信方正与瑞士信贷签署增资相关协议，瑞士信贷银行预计增资6.28亿元，增资完成后持股比例由33%提高到51%，瑞信方正有望成为第四家外资控股合资券商。

虽然在某种程度上而言，召回是一种“负责任”的表现方式，但是负责与匠心不能混为一谈。消费者要的匠心是能够给人放心的产品而不是召回。今年是雷克萨斯进入中国市场的第十五个年头，其在华销量也正是迈上100万的关口，按照“惯例”，雷克萨斯也开始进入了属于自己的后百万辆时代。今年7月，雷克萨斯国内销量达到16，110辆，而这一销量成绩，在其品牌内部的在华发展历史中也创下了历年以来7月份销量的最高纪录。

《公示》发出后，关于“珠海有轨电车1号线可能停运拆除”的消息不断发酵。上述珠海市政府人士对记者表示，《公示》内容编写和发布是由招标代理机构负责，由于代理机构对珠海市此次招标的意图理解偏差，导致《公示》中出现“珠海市既有现代有轨电车1号线是否继续保留”这样的错误表述。《中国经营报》记者了解到，此次招标的代理机构是珠海市公共资源交易中心。

来源：“都市快报”微信公众号责任编辑：闫宏亮尽管众多权威人士和投资人持相反意见，高盛仍坚持2019年美国发生经济衰退的可能性很低：高盛2018年的展望报告预测这一年的经济衰退概率为10％，至今年则上调到了15-20％；同时去年高盛预测未来五年经济衰退的可能性为60％，现在高盛将这一概率上调至75％。

“要坚持从企业质地出发，市场强者恒强的趋势预计会持续。”清和泉资本表示，过去3年，市值小于50亿的公司比例已经从19%上升至41%，而市值前十公司的平均市值却增长了40%。这背后的根本原因在于，随着A股市场的不断开放，特别是A股纳入MSCI，以价值投资为主的外资对A股市场的投资理念和风格形成了很大的冲击，当前外资已然成为A股最重要的增量资金。此外，中国经济当前处于结构转型和改革深化的阶段，各个行业有序的供给侧改革、效率提升和去杠杆会导致资源向稳定优质的龙头公司不断集中。

建设银行的情况和农业银行相似，建行全年员工净减少9861人，而柜员人数减少了7264人。与柜员的情况形成对比的，则是银行内的科技人员（主要是信息科技人员）。统计发现，工商银行、农业银行、建设银行和交通银行的科技人员占比均提升，尤其是建设银行，其科技人员占比提高了0.4个百分点。再考虑到这些银行的员工总数下降的因素，可见科技人员在银行内地位的提升。