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最近一两年，正是全球所有科技互联网企业大幅转型的时候。不仅是BAT对组织架构和战略发展目标进行新的定义，就连“躺着稳稳赚钱”的苹果也透露出转型的决心。和以往强化硬件弱化软件不一样，2019年春季苹果发布会上，苹果推出了Apple News+、Apple Card、Apple Arcade、Apple TV+四大互联网服务，其他的硬件产品虽然在近期完成了升级，但竟然没有在这次春季得到曝光机会，实属罕见。

地方政府性基金支出大部分属于基础设施建设支出。政府性基金支出是一般公共财政的重要补充部分，具体来看，政府性基金支出主要涉及交通设施、水利设施、城市维护、公共事业发展、移民和社会保障、生态环境建设7大类支出，除了土地出让金相关支出中的拆迁补偿外（该项占2014年政府性基金支出的42%，2015年以后未公布土地出让金支出细项），大部分都属于基础设施建设支出。

报道称，目前关于性骚扰的政策法规并没有发挥作用，很多女性的职业生涯因此受阻甚至被迫辞职。麦克纳特认为，这份报告发表得恰是时候，因为此前“我也是”运动揭开了黑幕，让全球数百万妇女打破沉默，拒绝违背她们意愿的性骚扰行为。面对这一情形，三大机构的回复是坚决的，它们认为，改变现状不仅是紧迫的，而且必不可少。麦克纳特指出说，要作出这种改变，科学院和公私机构必须创造一种完全不同的环境，从根源上避免性骚扰产生：“我们的报告为不同的空间环境提供了详细的解决方案，以减少和消除性骚扰行为的发生。必须要建立一种以多元、包容和尊重为基础的文化”。而在目前，这种文化尚未建立。

从行业盈利能力上看，虽然一季度水泥成本略有上升，但终端产品价格仍然保持上涨，增速高于成本端。若从上述成本、产品价格变动情况来看，今年一季度水泥行业景气度仍继续保持提升。对此曹江林更做出预判，“行业盈利水平仍会保持平稳，大概率表现为前低后高。”

这次退市制度可以说是史上最严退市新规，向市场传达出重要的信号。数据显示，日本东京交易所超过10%的退市率，美国纽约证券交易所年均退市率达到6%，纳斯达克年均退市率达到8%。可以说在发达市场一些不符合上市条件的公司通过直接退市可以让市场有自清的功能，实现优胜劣汰，让真正好的公司留在市场上，让绩差股来退市，这样的话有利于市场的发展。

另外，还有人用网约车平台和电商平台类比，来佐证网约车花费过大。其实仔细看下，二者形态是很不一样的。第一是供需，在特定时空，网约车是经常供不应求的，但电商平台是在供过于求的状态。丰富的SKU储备，让用户很少存在买不到的情况。就算在淘宝上没买到合心意的台灯，去京东也可以。第二个匹配效率需求，京东物流当日达已经很厉害，但网约车10分钟叫不到车乘客就开始焦虑，10分钟内司机有可能堵着不动，也可能开出去好几公里。乘客、司机双方都是持续动态，达成平衡的难度自然会更大。二者可比性其实不高。