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财通证券认为，受新补贴政策发布延迟影响，新能源汽车在2019年一季度集中抢装，其中1月份-2月份新能源汽车累计销量为14.8万辆，同比增长98.9%。不过值得一提的是，由于2019年新补贴政策退坡超过50%，新能源汽车产业链集体面临价格和成本的压力。

中高品位矿石价差继续扩大显示钢厂对矿的结构性需求可能有所增加。与此同时，钢材市场供需紧张的状态也有利于钢厂继续扩大对优质矿的需求以满足下游市场。图表9：高炉开工率数据来源：WIND，广金期货数据库6、运输成本分析截止到8月30日，波罗的海干散货指数（BDI）指数继续下降，收于1614点；从西澳到青岛港的运价下降，收于8.7美元/吨；从巴西图巴郎到青岛港的运价也有所下降，收于22.4美元/吨；最近从巴西和澳洲到中国海港的海运费有所下降，对于国内铁矿石进口价格的有一定的压制作用。

5、哪些行业负面影响大？疫情对消费、服务业是实打实的的打击，受疫情影响严重的航空、景点、餐饮旅游、食品饮料等行业。与03年非典不同，本次新冠肺炎疫情防控手段空前绝后。1月23日武汉封城；随后湖北省另外12个城市也宣布封城，全国省、市内多地的公交和火车站停运；影视业在多部电影全部撤档“春节”后，2月1日，中广联电视制片委员会和中广联演员委员会共同发文，在疫情期间禁止拍摄影视剧……可以想象，本次防控力度大造成对第三产业冲击更大。

两起空难让波音737MAX的缺陷公之于众，造成346人死亡的悲惨后果之后，该机型自3月起被全球禁飞，而其机型上安装的自动防失速系统“机动特性增强系统”，（MCAS）被认为是这两起空难的“罪魁祸首”。“只有在确保安全的前提下，FAA才会解禁波音737MAX。”FAA代理局长埃尔韦尔在出席国会众议院听证会时，重申了FAA对于波音737MAX的严肃处理态度。但这一表态并没能将FAA从泥潭中拉出来。《华尔街日报》报道称，空难的初步调查显示，FAA高级官员在对737MAX机型进行认证的过程中，没有意识到MCAS系统存在的严重安全风险，从而未将其进行可造成灾难性影响的特殊标记。而根据FAA的认证安排，如果进行了该标记，该系统将会受到更严格的安全审查。

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