
同方股份表示,公司将密切关注上述股权转让事宜进展情况,并将根据相关规定,及时履行信息披露义务。工商资料显示,在清华系股权转让之前,赵伟国持有紫光集团49%的股权。据报道,2009年,清华校友出身的赵伟国就任紫光集团总经理。2010年3月,赵伟国个人控股的健坤投资以2.8亿元获得紫光集团35.29%的股权。经过一系列股权运作,2013年5月,紫光集团形成清华控股持股51%、健坤投资持股49%的局面。
一方面是销售不佳,另一方面该还的债还是得还。据佳兆业集团2017年年报,其经营活动所得现金净额为负,资产负债比率为300.03%,借款总额为1111.73亿元,其中约221.7亿元需要在一年内偿还。这也就意味着,佳兆业的债务偿还压力较大,公司今年的偿债目标金额几乎相当于上半年销售收入。
检察院、法院发现安全生产问题,可发检察建议、司法建议《办法》还提出要着力构建安全生产行政执法与刑事司法衔接工作常态化协作机制。《办法》明确各级应急管理部门、公安机关、人民检察院、人民法院应当明确本单位的牵头机构和联系人,加强日常工作沟通与协作。定期召开联席会议,协调解决重要问题,并以会议纪要等方式明确议定事项。要求各省、自治区、直辖市应急管理部门、公安机关、人民检察院、人民法院应当每年定期联合通报辖区内有关涉嫌安全生产犯罪案件移送、立案、批捕、起诉、裁判结果等方面信息。
上市公司佳云科技(300242.SZ)也不例外。在近日的普跌中,它的股价也达到了近三年的最低点,一度跌至5.05元/股。如果是普通的投资者,埋头装死,或许也能把这段时间熬过去;然而,对于佳云科技的大股东(穿透后为佳兆业集团)来说,频频下跌的股价已经连续7个交易日跌破了其质押补仓线6.04元/股。也就是说,倘若佳兆业集团不及时补充保证金,就会存在爆仓的风险。
面对巴基斯坦未来装备的T-129武装直升机,印度非常淡定,因为印度自己拥有HAL的LCH轻型武装直升机。印度认为印度自己研制的轻型武装直升机对付巴基斯坦的T-129就足够了。LCH是有一款5.8吨级的轻型直升机,同样这款直升机来自于印度斯坦航空有限公司,这是印度最大的航空研制单位,该公司目前正在生产著名的LCA光辉战斗机。
据相关人士透露,朝鲜民航总局的干部对访朝的ICAO代表团暗示,有可能在加拿大蒙特利尔的ICAO总部就航空安全体制进行主动说明。另据新加坡《联合早报》8月20日报道,在朝鲜半岛无核化问题上,美国要求朝鲜准许国际调查人员入境检查导弹设施。日本媒体19日报道,朝鲜同意联合国属下机构国际民用航空组织的人员,实地检查导弹发射设施,以确保不会对飞经朝鲜附近的国际航班构成安全威胁。